使用隔音材料对门板做双层隔音处理,因此车主

本田凌派的原车仅用了4个普通材质的声场喇叭,而且原车音响系统的配置也非常的简单,这就导致原车的音响系统,所播放出来的音乐质感很差,根本无法满足车主的听音需求,因此车主来到梅州俊宝汽车影音,对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

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芬朗SQ-6.5X安装在后门板。

改装车实拍

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出色的音响品质,离不开稳定的功率供给,梅州俊宝汽车影音的改装技师,为前后声场喇叭和超低音单元,各添加了一台功放。此次改装,考虑十分周全,工艺水平也很高超。车主对此次的改装效果也很满意。

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改装配置:音源:原车主机 / 前声场喇叭:芬朗SQ-6.5H / 后声场喇叭:芬朗SQ-6.5C / 低音:芬朗SQ-10E / 前声场功放:芬朗AL-90.4 / 隔音:大白鲨 / 隔音施工部位:四门 / 改装店家:上海天目汽车音响店

系统配置:音源:原车主机 / 前声场喇叭:丹麦芬朗SQ-6.5E / 后声场喇叭:丹麦芬朗SQ-6.5X / 低音:车之霸10寸重低音 / 功放:音乐指针至尊版 / 线材:雷歌

使用隔音材料对门板做双层隔音处理,因此车主来到梅州俊宝汽车影音。功放做合理摆放

芬朗SQ-6.5E中低音喇叭安装在汽车原位。

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为喇叭添加丽音圈

改装配置清单:主机:原厂主机前声场喇叭:芬朗SQ-6.5E/后声场喇叭:芬朗SQ-6.5X/低音:KBS-10/前声场功放:芬朗AL-90.4 /低音功放:芬朗AL-90.4/隔音:大白鲨/隔音施工部位:四门双层

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出色的音响品质,离不开稳定的功率供给,因此改装技师分别为前声场和超低音单元,各添加了一台功放,这就解决了原车音响系统功率供给不足的问题,让喇叭的发挥更加的稳定出色。此次的音响改装,不仅充分迎合了车主的听音要求,同时还将音响系统的不足之处做了进一步的完善工作,以使得音响系统在各方面的发挥更加出色,并满足了车主个性化的听音需求。

芬朗功放安装实拍

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车主对低音部分有着较高的听音需求,因此上海天目的改装技师,为汽车添加了一只芬朗SQ-10E低音单元,它可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐在低音部分的表现更具有张力。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为前声场喇叭,添加了一台芬朗AL-90.4功放。

改装配置一览

高音和中音单元的倒模安装

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大众朗逸的原车音响系统做工粗糙、用料简单,而且原车音响系统的配置非常的简单,所以通过原车音响系统所播放出来的音乐效果,也不是特别的理想。为了改善这种情况,车主来到上海天目汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

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在使用静博士顶级环保隔音材料,对门板做了双层隔音处理之后,梅州俊宝汽车影音的改装技师,将前声场喇叭更换成了丹麦芬朗RE-6.3三分频,它的中音和中低音单元使用了碳纤维音盆,盆架则使用了铸铝盆架,这使得音乐的弹性足,下潜力度深。高频单元则使用丝膜球顶,让高频部分清晰亮丽,细腻动听。为使得音乐在低频部分的表现更为出色,改装技师还为汽车音响系统,添加了一只丹麦皮亚力士10寸双音圈重低音单元。

KBS-10低音单元安装在尾箱。

前声场改装芬朗SQ-6.5H

出色的音响品质,离不开稳定的功率供给,因此梅州俊宝汽车影音的改装技师,为汽车音响系统添加了一台音乐指针至尊版功放,这就有效的解决了原车音响系统功率供给不足的问题,从而让喇叭的发挥更加的稳定。

使用电脑做调音处理

高音单元安装在门板三角位处。

芬朗SQ-6.5C同轴喇叭安装在后门板

本田凌派是广汽本田旗下一款全新战略级车型,它也是广汽本田专门为80后消费者全方位打造的一款主流紧凑级轿车。本田凌派在设计的时候以中国龙为设计理念,将现代力量美学与中国古代的图腾进行了完美的融合,从而让汽车显得大气美观、极具个性。

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改装车型—本田凌派

为解决原车主机解析力不高的问题,梅州俊宝汽车影音的改装技师,为主机添加了一台丹麦芬朗DSP8,它可以过滤主机中的杂音,并对相位缺失部分进行修复,使得音源效果质量更高。

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音乐指针至尊版

雷克萨斯是丰田集团旗下的一个豪华车品牌,和德系的豪华车品牌相比较,雷克萨斯更为注重整车的做工、设计以及舒适性,这也让雷克萨斯逐渐形成了自己的品牌特色,并在以德系车为主的豪华车市场当中占据了一席之地。

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使用隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

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丹麦芬朗RE-6.3三分频喇叭的用料充足,做工精细

柯迪亚克原车音响系统配置较为简单,使得音响系统在很多方面的表现不足。为了提升音响的品质,车主在网上看了许多改装案例,经过综合对比之后,车主最终选择了上海天目汽车音响店。

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结合车主的听音喜好,梅州俊宝汽车影音的改装技师,将汽车的前声场喇叭替换成了丹麦芬朗SQ-6.5E套装喇叭,它的中低音单元使用了纸浆音盆,这让其播放出来的音乐丰富饱满、真实感强。后声场使用的丹麦芬朗SQ-6.5X则与前声场喇叭形成了优势互补,从而让音乐的展现更加丰富。为了增加低音部分的下潜力度,改装技师还为汽车添加了一只车之霸10寸重低音。

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柯迪亚克是斯柯达基于MQB平台打造的一款国产中型SUV,它的前脸采用了三维立体型面的直瀑式格栅设计,璀璨的全LED大灯与格栅巧妙的融合在了一起,让整车显得宽阔大气,极富视觉冲击力。汽车内室做工精致、用料考究,同时还采用了人性化布局,为车主提供了舒适的用车体验。

在使用大白鲨隔音减震胶,对门板做了隔音处理之后,上海天目的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了芬朗SQ-6.5H套装喇叭,它的高音单元使用了15mm有特富龙的丝膜高音,而中低音单元则使用了掺杂羊毛的混合物音盆,从而使得喇叭播放出来的音乐真实饱满,尤其适合用来听人声。后声场使用的芬朗SQ-6.5C喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补,从而让音乐的表现更加丰富。

芬朗SQ-6.5X安装在后挡板

【原车音响系统分析】该款雷克萨斯的原车音响系统配置较为简单,而且喇叭的做工和用料也很一般,所以音响系统所播放出的音乐没有丝毫特色和美感可言,为改善音响品质,车主经朋友介绍,来到梅州俊宝汽车影音店,对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

在使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了芬朗SQ-6.5E套装喇叭,它的高音单元使用了丝质振膜;中低音单元使用了特殊纸浆的纸质音盆,让音乐的丰富饱满、富有弹性。后声场使用的芬朗SQ-6.5X喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的展现形式更为丰富。

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改装店家:梅州俊宝汽车影音

改装配置清单:主机:原车主机/解码器:丹麦芬朗DSP8/前声场喇叭:丹麦芬朗RE-6.3三分频/重低音:丹麦皮亚力士10寸双音圈/功放1:丹麦芬朗RE-480 二台/功放2:丹特声1000.1 一台/隔音:静博士顶级环保隔音

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后尾箱改装效果展示

对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

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原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响,添加了一只KBS-10超低音单元,它可以弥补原车音响系统在低频部分的不足,使得音乐在低频部分的下潜力度更深、量感更足。

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高音单元安装在门板三角位处

中低音喇叭安装在汽车原位

小结:升级完成后车主特意挑选了几首人声类的歌曲试听音乐效果,汽车播放出来的音乐真实自然、细腻动听,而且各个频段的连接也非常的自然,让人听起来感觉非常的顺畅。

中低音喇叭安装在汽车原位

丹麦芬朗RE-6.3三分频高音和中音单元安装在汽车A柱

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