车门给做了隔音处理,喇叭发挥出最极致的音质

今天来郑州天籁改装音响的这位沃尔沃XC60车主是位十分有品位人士,同时也是一个十足的音乐爱好者,因为常年在外奔波,音乐是他最亲密的“伴侣”,但原车的音响也实在是不能满足他基本的聆听要求,所以他才决定对音响做出升级的,改套音响提升一下生活的品质。车主表示改装前做了很多功课,也了解过很多汽车音响品牌,真心的希望寻找到一家足够专业的汽车音响升级店来为他爱车升级音响,刚好一次偶然的机会,看到他的群友说他在郑州天籁改过效果也很不错,所以特意过来改的。

车门给做了隔音处理,喇叭发挥出最极致的音质效果。大众途安原车音响系统自带的音响喇叭,采用纸质音盆设计,音场定位涣散,有时候更是出现失真,虽然喇叭的整体工艺相比同类车型还是属于上乘,但是车主平时对喇叭的音质要求较高,在听音中总感觉音质平平不够细腻,细节表现较为欠缺,难以起到好的音质体验,于是来到酒泉至善汽车音响进行升级改装工作。

没有最好,只有更好!这句话应用到下面这台奥迪Q5上面再合适不过了,奥迪Q5原车搭载了一套14个扬声器的音响系统。前排为三分频设计,而后排则是两分频。两个环绕布置在车辆的D柱之上,而车尾的低音炮当然不出意外的位于车尾备胎之中了。14个扬声器,从数量上来讲确实是不少,该有的都没少,但是量上去了,但是质没上去啊,多有什么用,音质还不是同样平淡无奇。对比其它品牌车型,这套音响系统虽然也算是可以的了,但对音乐品味比较高的车主来说,就不是很合口味了,就像这位奥迪Q5车主,车主表示他的工作大部分的时间是在车上度过的,枯燥的行车时间,需要音乐的调节,原车音响不能满足他对音乐的需求,所以毅然的来了我们无锡车卫士改装音响。

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改装车实拍

经过多番的试听,最终确定方案:在不改动原车主机的情况下,添加一台德国HELIX DSP PRO十声道音质处理器,它能够有效的过滤主机工作过程中产生的各种杂音和相位缺失,从而保证了音源的细腻动听,为功放和喇叭提供更优质的音频信号,为更好的声音表现打下了坚实的基础。前声场换装德国HELIX最高班的SQ音质竞赛级系列三分频套装喇叭C63C,后声场则换装同品牌不同型号的HELIX P62C两分频套装喇叭,与前声场配合让整个车厢的听感更为饱满细腻。车主有时候也喜欢听大动态的音乐,为追求震撼性的低音效果,超低频带来澎湃的愉悦,在尾箱加装了一只德国HELIX最新入门级K系列低音炮产品K 10E。喇叭的出色发挥,离不开稳定的功率供给,为了保证所有喇叭的功率输出稳定,喇叭发挥出最极致的音质效果,加装了三台功放【两台HELIX H400经典纪念版四路功放(推前后声场);一台HELIX G ONE单声道功放(推低音)】

改装车展示

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改装配置一览

拆开门板,原车门板是没有任何隔音处理的。

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拆开门板,可以看到沃尔沃XC60的原车门板直接是黑色塑料板,没有一点隔音措施。

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改装配置一览

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前声场选用德国BRAX高端HI-END音响组合德国HELIX顶级音响,德国BRAX Matrix ML1高音(一对)、BRAX Matrix ML3中音(一对)再加上德国HELIX C62C两分频套装喇叭中低音C6B(一对)

安装喇叭先从隔音开始,车门给做了隔音处理,减震的同时能够更好的隔绝噪音,还有助于车门喇叭音质的提升。

改装音响,隔音是基础!门板隔音首先密封门板形成一个箱体环境,而且可以防止门板共振发出杂音影响最终效果以及减少环境噪音。所以为了喇叭工作在最佳的状态,基础的隔音是必不可少的。

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在门板贴了隔音材料的基础上门饰板也加装了一层吸引棉。

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BRAX Matrix ML1高端球顶高音安装在车门三角位上

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细腻人声一直是欧系产品的拿手好戏,特别是德系的手工制作,瞬间秒杀任何挑剔的耳朵。ML3带来全新的中频段感受。纯净人声之美,更是身临其境一般,如果说还原,更不如说是传神。

因为考虑到功放和处理器要隐藏式安装在后尾箱暗层内,所以尾箱也做了隔音防震处理;

C1T高音、C2M中音倒模安装在A柱上,中低音C6B则采用倒模工艺原位安装在前车门原车喇叭位上。

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BRAX Matrix ML3高端锥盆中音安装在仪表台位置上

隔音装完,开始装喇叭了,这是拆下的原车喇叭。

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HELIX C62C两分频C6B中低音特写

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前声场安装德国HELIX C62C竞赛级两分频套装喇叭。

两台HELIX H400经典纪念版四路功放(推前后声场);一台HELIX G ONE单声道功放(推低音)装在后尾箱。

HELIX C62C两分频C6B中低音原位安装前门门板上

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高音单元安装

途安汽车音响改装升级完成,升级后的音响系统发声与原车音响相比,产生质的蜕变,三台功放和处理器同时发力,让每个喇叭都得到充分体现,歌曲播放高音通透,中音丰润,低音厚实,犹如身临其境,体验效果极佳。车主表示不去音乐厅都可以享受高品质的现场声效!

后声场安装车载音响界中明星品牌的明星产品之一的HELIX P62C两分频套装喇叭

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大众途安音响改装方案:处理器:德国HELIX DSP PRO十声道音质处理器/前声场:德国HELIX C63C竞赛级三分频套装喇叭/后声场:德国HELIX P62C两分频套装喇叭/功放一:德国HELIX H400经典纪念版四路功放/功放二:德国HELIX G ONE单声道功放(推低音)/低 音:德国HELIX K10E/线材:奥锐/改装店家:酒泉至善汽车音响/联系方式:13369472669 15193711559/地址:甘肃省酒泉市肃州区园林路幸福里小区14-1-4号门店

完整的大系统当然不能缺少超低音的点缀了,结合车主的听音需求及整套音响系统的协调性,在尾箱安装了一台德国MATCH PP 7E-D超低音,虽然是7寸,但所表现的力度上乘,动态十足、浑厚延伸的特质对前后声场进行了完美的衬托,进而达到了对整个系统进行整合和渲染的奇妙效果。

中低音单元展示

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后声场安装同为HELIX品牌两分频喇叭,车载音响界中明星产品HELIX P62C。安装在后门一点也不逊色,与前声场相辅相成,轻松打造最佳声场效果。

为了保证所有喇叭的功率输出稳定,喇叭发挥出最极致的音质效果,安装了两台功放,一台德国BRAX NOX4高端四路功放,推动声场喇叭;一台德国MTACH 10FX单路功放,单推后尾箱的MTACH PP 7E-D七寸超低音,同时为了方便系统的调试,还装了一台音质提升神器德国“HELIX DSP.2”高端音质处理器,音质处理好帮手!

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MTACH 10FX单路功放隐藏安装在尾箱侧板内

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为了保证声场喇叭及尾箱超低音出色演绎,安装了两台功放,一台HELIX H 400X经典纪念版四路功放,一台美国JBL GTR-1001单声道功放,同时为了方便音响系统的调试优化音质,还装了一台HELIX DSP.2音质处理器

BRAX NOX4高端四路功放直接放在在后尾箱上,并排着MTACH PP 7E-D超低音

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改装完成,虽然整体改装效果都以低调的形式,但低调中却透着奢华。经过升级之后的奥迪Q5整体声场效果更加平衡,收放自如而且性能稳定,音质清晰纯正饱满,对细节方面的刻画也非常的到位,真实细腻、自然动听,再“刁钻”的耳朵都能满足。

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金沙6165,改装配置清单:前声场:德国BRAX Matrix ML1高音(一对)、BRAX Matrix ML3中音(一对)、德国HELIX C62C两分频套装喇叭中低音C6B(一对) / 后声场:德国HELIX P62C两分频套装喇叭 一台 / 功放1:德国BRAX NOX4高端四路功放 一台 / 功放2:德国MTACH 10FX单路功放 一台 / 处理器:德国HELIX DSP.2音质处理器 一台 / 超低音:德国MTACH PP 7E-D 一台

同时为了更好的远程控制DSP.2,加装了一个HELIX远程控制器URC.3,同时为了增加额外的高清数字音频信号输入(比如手机连接),加了一个HELIX USB模块。

无锡车卫士汽车音响:联系电话:18661088677 / 地址:无锡市滨湖区金石路瑞星家园北门(37-33号)

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后尾箱改完整体效果,表面上看就是多了一台德国MATCH PP 10E-D低音炮,其实不然,后尾箱暗层可是大有“内涵”。

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改装完毕,经过此次升级,整车的音响系统品质完美蜕变提升,改完后音质效果瞬间提升了好多档!整个车厢内高音清亮而通透,中音浓郁而饱满,那略带低沉的歌声尤为吸引,丝毫没有沉闷和干涩的感觉,简直是一场堪称完美的音乐盛宴,车主试听了表示对改装后的音质效果十分满意,说再也不用担心音质跟不上自己的耳朵了!

改装配置清单:前声场:德国HELIX C62C竞赛级两分频套装喇叭 一套 / 后声场:德国HELIX P62C两分频套装喇叭 一套 / 功放一:德国HELIX H 400X经典纪念版四路功放 一台 / 功放二:美国JBL GTR-1001单声道功放 一台 / 超低音:德国MATCH PP 10E-D  一个 / 处理器:德国HELIX DSP.2音质处理器 一台 / HELIX USB模块 一个 / HELIX远程控制器URC.3  一个

改装店家:郑州天籁汽车音响 / 店家地址:郑州市金水区花园路汽配大世界10排北8号 / 联系电话:13613867076

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