全部原车喇叭位无损复原,斯巴鲁森林人这款车

本田凌派是广汽本田推出的首款紧凑型车,也是本田品牌继思域之后推出的第二款紧凑型车,饱含中国元素的车身设计可圈可点,整体造型在保留年轻、运动元素的同时,融入了更多稳重、大气的成分内涵十足,注重经济用性的家庭首选。虽然凌派在车型上十分完美但是其原车音响却满足不了车主热爱音乐的需求,因此车主决定为其爱车搭配一套完美之音。

斯巴鲁森林人这款车型升级改装的很多。森林人原车的喇叭用料一般,最终出来的效果也是一般。最近九戈音响改装的森林人这款车型比较多。今天的这位车主本来都有改装车子的想法,在网上看到了九戈音响的案例然后到店试听以前改装的案例以后自己选择了一套适合自己的方案。

本田凌派外形设计旗帜鲜明的显示了自己的运动化定位,这个本田品牌的战略车型市场上确实做到战略价值,可惜原车音响配置用过的车主都知道那些成本“问题”。车主确定来一次音质升级,让爱车声音有质上的飞跃。

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前声场:德国古登RS165

金沙6165 2改装车型本田凌派

改装车型—本田凌派

功放:意大利轰炸机B-90.4

门板双层隔音能够加强门板的厚实度和密封性,减少高速行驶时产生的风噪和路躁。更重要的是可以形成一个箱体的结构,为喇叭的音效发挥提供了很大的保障。

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隔音:DJ黑金刚环保隔音

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改装车实拍

电源线、喇叭线、保险、高转低、音频线......

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本田车型的门板结构都差不多。门板内层有两条横梁用来增强门板用,其余没有任何的强化措施。如果改装音响做隔音是必须的,否则会引起门板的共振,最后车内得到的效果与试音间相比也相差太大。

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拆开车门的门板,先做一下汽车门板的隔音和无用的薄膜,为做隔音做准备。

引擎盖使用欧洲赛伦科特减振2MM

原车门实拍

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前声场选择安装德国RS竞赛喇叭套装,全部原车喇叭位无损复原,保持了原车的设计风格。这套RS竞赛喇叭高频通透,中低频人声的韵味能恰如其分地表现出来,现场感不错。

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门板做双层隔音,形成箱体。要想有好的音响效果,四门隔音必不可少。不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多。而且标准的双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大。

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车门隔音处理

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前声场的德国古登RS165,德国系列的喇叭音响效果有一定的修饰性,对于听人声和流行的都比较适合。RS165适合中级的音响改装用户。

德国RS竞赛中低音喇叭安装

安装德国古登RS165套装喇叭

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德国古登分频器,放在中控里面,用作分开高音和中低音。

德国喜力仕DSP.2安装

为了防止播放音乐时的门板共振,还会在喇叭与门板接洽处加上一层垫圈。

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高音采用原位安装。

诗芬尼90.4功放安装

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高音头加装在A柱处

不得不说斯巴鲁森林人的这款车司机座椅下面还是有很大的空间,改了好几款都能将功放放在这下面。

美国K牌ES低音安装

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因为前排座椅的空间相对狭小,所以此次将功放以及分频器放置在后排座椅下方

用意大利轰炸机的B-90.4功放来推动德国古登的RS165这款喇叭可以说是非常的合适,能百分之90的发挥喇叭的作用。

尾箱安装效果

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当然,加了功放,别忘了安全-保险。

本田凌派音响改装清单:前声场:德国RS竞赛两分频喇叭 / 功放1:意大利诗芬尼90.4功放 / 功放2:意大利诗芬尼90.2功放 / 低音:美国K牌ES低音 / 处理器:德国喜力仕DSP / 隔音:四门大麦隔音+欧洲赛伦科特引擎盖隔音

金沙6165,改装点评:改装后的噪音明显降低很多,音响中高音亮丽通透,低音下潜十足,更是令车主十分喜欢。

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改装店家:精至汽车音响 /联系方式:0769-81178138 / 地址:东莞市常平镇常黄路金碧花园

改装配置: 前声场:德国古登RS165套装喇叭 / 功放:美国骇客4XSQ / 隔音:DJ顶级隔音材料-红金刚 / 其他:保险、高转低、线材、辅材

【总结】整套喇叭适合人声,DJ类的歌曲。为德国古登的喇叭RS165配的意大利功放轰炸机B-90.4能充分的发挥这款喇叭。

斯巴鲁全车施工用时3.5个小时,更多资讯请加微信(13982225512)

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