门板第一层隔音处理,门板内衬板满贴大白鲨优

速派是斯柯达被上汽大众收购后的所研发的车型,使用的是米其林浩悦系列产品,该车凭借着良好的安全性以及耐用的车身和发动机曾一度在欧洲热销,速派意为:庄重的、华丽的、极好的,这也正是斯柯达制造它的理念。现在,车主们越来越注重生活品质,除了车子的性能,高品质的汽车音响系统也成为了很多车主的一大追求,但是要想达到理想的效果只有通过后期的改装,原车音响根本满足不了需求。

奔驰CLS出道定位比较高,成为优雅和高贵的代表,在不少人的心中它就是一个“女神”。奔驰CLS300车身的流线型设计突出了豪华与运动兼具的特点。车尾设计圆润饱满,内饰豪华舒适,如果再搭配悠扬动听的旋律,整个驾乘生活将会无比的轻松和愉悦。奔驰CLS300车主酷爱玩汽车音乐,平时喜欢开车出去旅游拉风。他对原车自带的音响效果不太满意,感觉原车音响高中低音层次不太分明,大动态音乐展现力度不足,通过朋友介绍找到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店。经过和专业汽车音响改装师傅的交流沟通以及试听,最终选择了一套合理的汽车音响改装方案。

迈锐宝的车主普遍都觉得爱车的配置主机输出功率较低,那是由于原车系统并没有低频喇叭,所以低频的力度、下潜都不够充足,声场较为单薄,不够浑厚,为此车主驾驶车辆时常都能感受着原车音响带给自己不愉快的驾乘时光。然而在汽车音响改装技术快速发展的今天,面对音响问题,果断前往改装店进行一番升级,才能彻底与原车坏品质一刀两断,让自己接下来的旅途能一路静享精彩。

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简单的一次小改就可以提升车内音质,如果你也像我们今天这位车主想尝试一下小型改装的话,那这套无损汽车音响改装真的非常适合你!奥迪TT汽车音响改装升级,开工!

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为了给汽车音响营造一个安静舒适合理的工作环境,在音响改装升级前首先要对车内进行汽车隔音改装降噪处理,防止外部噪音侵入车内,影响音响效果的发挥。首先是四门的隔音,四门的结构比较简单,内层门板基本没有做隔音降噪处理,将原车门板清洗干净。

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喇叭:美国哈曼JBL601C两分频汽车喇叭

四门隔音前,隔音简单来说就是为了止振,原车门板就是一个铁壳,铁壳在运行过程中与金属产生共振以及风噪等,只有做隔音减少振动,这样行驶起来才能安静很多,当然,门板上的喇叭也需要一个良好的发声环境。首先将车门保护好然后把车门内饰板拆下。

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汽车音响升级施工过程中,门板隔音的处理至关重要。第一层采用俄罗斯Autofun进口隔音材料,相比普通国产材料,减震强度高很多,增强门板箱体结构,减少高速行车风噪,一举多得。

DSP:德国MUSWAYD1自带功放DSP

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门板汽车隔音改装第一步,满贴大白鲨优质隔音减震板,减少行车过程中门板之间产生的共振。

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隔音:大麦静音环保汽车隔音

门板采用俄罗斯Autofun舒适双层隔音。上图为第一层内门板的隔音,这个部位的隔音能有效阻止门板内振动引起的共振噪声,也让门板变得更加厚实。

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门板第一层隔音处理

施工店家:济南孚卡悦听汽车音响

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门板汽车隔音改装第二步,门板内衬板满贴大白鲨优质隔音减震板,为音响打造一个密闭的箱体空间,使音响效果更好的发挥展示。

第二层隔音处理相比第一层更加重要,隔音材料采用俄罗斯Autofun进口隔音材料,这一层使用的是厚度为3.5毫米的红钻EX4,使门板形成一个扎实密闭的低音箱体,有效降低门板共振,减少低频混响,使得中低音单元发挥出更佳的音质效果。

没错没错,汽车音响改装一定要先进行门板隔音,只有好的门板作为音箱来给器材好的发挥环境,喇叭才能达到理想效果,门板第一层隔音孚卡悦听是这样做的,通过块贴方式,将大麦减震板粘贴在门板内腔上,通过专业工具压实,增强版金厚度,解决门板共振问题。

第二层外门板的隔音,这样不仅有效降低共振和风噪,同时提升门板的密闭性,使门板形成一个类似箱体的空间,更有利于汽车音响效果的发挥。

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门板的第二层隔音,孚卡悦听技师会通过专业工艺将大麦减振板满铺在门板上,里外隔音相互配合,让门板变成移动音箱,抑制共振、风噪等问题,还能让喇叭更好的发挥。

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门板汽车隔音改装第三步,原车的塑料门板只有一层薄薄的棉,吸收噪音的效果一般,加装大白鲨优质吸音棉,吸收不同频段的噪音。

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左前门美国哈曼JBL601C中低音喇叭的原车位无损安装,喇叭专用圈、喇叭防水圈,每个螺丝及细节的安装都不能马虎。

由于原车内饰门板与喇叭之间存在间隙,喇叭声音会向门板内扩散,导致中低频浑浊,声音发闷。美音圈能填充原车内饰板和喇叭间的间隙,让声音集中向车内传出,而不会四周发散。

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门板第二层隔音处理

右前门美国哈曼JBL601C中低音喇叭的原车位无损安装,孚卡悦听在安装喇叭时对角均匀锁定,保证喇叭均匀受力不会变形,防水圈能起到防水作用,专用垫圈能让声音更集中传入车厢。

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一款入门级产品却成了“爆款”

右前门门板隔音与喇叭安装完成效果图。

功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大,以推动扬声器放声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。功放走线用扎带规范固定,线体用套管热缩管保护,做好标记,安全使用,方便维护。

接下来是对后备箱进行汽车隔音降噪改装处理,大多车型后备箱都有一个放置备胎的凹槽空间,行车途中凹槽空间产生的低频共振,会影响整个车厢的安静舒适度。后轮叶子板位置结构复杂,凹槽空间也是行车噪音的一大来源。首先要将后备箱凹槽空间和后叶子板清洗干净。

德国伊顿POW 172.2两分频是德国伊顿喇叭产品线中的入门级产品,在网上查证的时候,发现这套喇叭的装车案例极多,且好评如潮,证明POW 172.2确实是经过了车主检验的“爆款”。

德国MUSWAYD1四路AB类功放6路DSP的安装,这款体积小巧的专车专用功放非常适合原车音响的初步升级,温暖的音质加上DSP调音令声场得到加倍提升!

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后记:改装之后车内声音细腻顺滑富有层次,宛如亲临现场,没想到吧?一次无损的小改装就能有这样大的效果,清晰的声音从扬声器内传出,这样的旅程才有意义嘛!

DSP是一种数字化的音频信号处理设备,它先将多通道输入的模拟信号转化为数字信号,然后对数字信号进行一系列可调谐的算法处理,满足改善音质、矩阵混音、消噪、消回音、消反馈等应用需求。再通过数模转换输出多通道的模拟信号。在车里有了这个设备,才会有音乐的“原汁原味”。

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喇叭垫圈也是专车专用,原装位无损安装,不做任何改动,不会影响4S质保。

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金沙6165,后备箱汽车隔音降噪改装第一步,贴大白鲨优质隔音减震板,减少行车途中车体产生的共振。

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车内布线展示:任何方面的改装都不应该是一件事情,它应该是种艺术,而呈现给大家的就应该是艺术品。

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低音单元无损安装处理

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超低音搭配低音箱安装在尾箱。超低音俗称低音炮,简单讲,低音是声音的基本框架,中音是声音的血肉,高音是声音的细节反映。超低音喇叭人耳的可闻是极其有限的,反而是人的其它感官更容易感受到,这就是震撼的感觉!

后备箱汽车隔音降噪第三步,贴大白鲨优质吸音棉,吸收行车途中不同频段的噪音,还车厢一个安静舒适的环境。

左前门施工完成

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精湛的安装技术是肉体,调音便是灵魂。系统安装完成后由音改阁专业调音师进行调音,车主上车试听后非常满意,严谨的安装和规范的流程也得到了车主的肯定。

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后门美国来福R1675喇叭

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汽车隔音改装完成,接下来就是汽车音响改装升级过程,前声场高音HELIX P1T高音和中音BRAX Matrix ML3倒模安装在A柱上,既不影响车厢的整洁,又可以使音响效果得到合理的发挥。

高音单元直接无损安装在原车A柱的高音位,无损安装,无需任何改动。

斯柯达速派改装配置清单 / 隔音:俄罗斯Autofun / DSP解码器:魔力方6+ / 前声场:美国来福T165S / 后声场:美国来福P165S / 功放1:美国来福P400x4 / 功放2:美国来福P200x2 / 超低音:美国来福P1S4-12寸

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改装店家:长沙音改阁汽车音响

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高音单元无损安装处理

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整套配置中搭配了两台德国艾索特P系列功率放大器,一台P4四路功放推动前门两分频以及后门同轴单元,每路90W的额定输出功率足够发挥出两套喇叭最佳的音效。再加一台P1单路功放单独推动10寸低音单元,足以保证伊顿低音单元的强大功率需求。

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前声场中低音HELIX P6B安装效果图,加装美音圈防止声音在门板内乱窜,使声波直接通过美音圈导出,音响效果发挥的更好。

功放安装完成

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没有最好 满足你对低音的极致要求最好

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低音单元搭配了一颗德国ETON的10寸原装箱体,这款伊顿ETON超低音单元响应度快,毫不拖沓,弹性十足,强劲有力。通过专业技师的调试,结合前门伊顿套装喇叭,非常适合聆听欧美流行等多种风格的歌曲。

分频器HELIX P62C安装在门板的合适位置,注意安装的细节处理,接线头处用热缩管保护起来,防止线束散乱。

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后声场HELIX P62C套装喇叭安装效果,加装美音圈使音响效果发挥的更好!

德国伊顿10-600G原装箱

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尾箱超低音单元

为了节省车体的空间,又不影响整套音响系统效果的发挥,靓车港汽车音响改装师傅纯手工制作了一个双层的隔层,将汽车音响配套器材处理器HELIX DSP PRO MK2十路DSP、HELIX H400X四路功放、HELIX G ONE单路功放合理的安放在后备箱后排座椅的后方。

360汽车网点评:到靠谱的改装店家快速有效的升级一套汽车音响真的是件很简单的事情。这个小小的举动,就能让你获得动听的歌声,迈锐宝车主的此次成功升级就是一个好的开端,在接下来的日子里,只管享受美好车生活。

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雪佛兰迈锐宝改装配置清单:前声场:德国伊顿POW172.2 / 后声场:美国来福R1675 / 功放一:德国艾索特P4 四路功放 / 功放二:德国艾索特P1 单路功放 / 超低音:德国伊顿10-600G原装箱

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上海爱尚车改汽车影音:联系方式:15000229606 / QQ:1351989295 / 地址:上海市闵行区中春路7198号凯斯国际A栋1楼2号 / 官方网站: / 淘宝网站:

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汽车音响改装过程中,合理的布线也是一门工艺,线材的合理布局可以节约车体的空间使车厢保持干净整洁,线材的流畅更利于音响器材效果得到充分的发挥。

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后备箱器材安装整体效果展示图,节约空间,干净整洁。

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超低音HELIX Q12E原厂箱放置于后备箱的合理位置(由于摄影师开个小差,暂时没有拍到超低音HELIX Q12E的靓照)。汽车音响器材改装完成后接下来就是最重要的电脑调音环节,电脑调音是整套汽车音响器材的灵魂,要想把静态的音响器材能够得到活灵活现的展示,就要求专业的音响调音师傅将整个车厢内不同座位之间的前后声场的声音都能得到准确的定位,坐在车里的各个位置都能同时感受到最真实最有感染力的音乐旋律。

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经过专业的电脑调音后,汽车音响改装升级工作圆满完成。车主上车试听后感觉整个声场的层次感更强,高音洪亮细腻,中低音圆润饱满,低音下潜更深,高低频衔接自然,声音的通透性强劲有力,播放的音乐让人听起来更加的舒适自然。车主对此次的汽车音响改装升级表示非常满意!

改装配置清单:处理器:HELIX DSP PRO MK2十路DSP/前声场高音:HELIX P1T高音 一对/前声场中音:BRAX Matrix ML3 一对/前声场中低音:HELIX P6B 一对/后声场:HELIX P62C套装喇叭 一套/功放一:HELIX H400X四路功放 2台/功放二:HELIX G ONE单路功放 一台/超低音:HELIX Q12E原厂箱一台/电容:HELIX CAP1.000一法拉电容 二只/线材:美国巴尼线材 若干/隔音:四门 后备箱大白鲨隔音

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