旗舰轿车的原车隔音设计,车轮隔音处理

斯柯达明锐时尚的外观,高效的动力,宽敞的空间,让它获得了众多年轻人的喜爱,销量一直走高。不过,尽管明锐在很多方面都值得肯定,但在对音乐的表现方面却是差强人意,软弱无力,模糊不清的节奏大大破坏了车主们的驾驶心情,很多车主朋友都会考虑对它的音响改装。

明锐作为斯柯达品牌的第一款轿车,不仅秉承了斯柯达百年悠久的造车历史以及德国大众军工制的领先的造车技术,到了国内以后也根据国内车主的实际需求进行了大量的本土化改良设计,成为了同级别较为竞争力的轿车之一,然后对于喜欢开车听音乐的车主来说,明锐原车的音响是不能满足自己需求的,只能进行改装,下面为大家分析一个斯柯达明锐改装原车音响的案例,供汽车音乐爱好车的朋友参考!

大众辉腾原厂配置全车拥有10个Blaupunkt(蓝宝)喇叭,用原车功放电子分频方式推动。加上作为大众汽车顶级旗舰豪华轿车的制作工艺和隔音水平,其原车音质效果绝对是高水准。但对于一位音乐发烧友的车主来说,原车低音模糊、中音音色没特色、声音不耐听等问题,就值得去让辉腾的音质更上一层楼。

德国宝马、奥迪、大众三子星绝对是中国乃至全球汽车市场上的中流砥柱品牌,不过相比同样来自德国的GroundZero(零点音响)来说,三子星占据车市的局面都很弱,因为在众多音响改装案例中,这三大德系豪门也无不选择零点音响的顶级产品。以下就让360汽车网小编带来一周的零点音响改装鉴赏,进行改装的车型全来自宝马、奥迪和大众这三大豪门品牌。

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今天的主角-斯柯达明锐:

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大众途锐

改装车实拍

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大众辉腾进行音响改装

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斯柯达明锐改装汽车音响配置单:

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途锐贵为大众汽车顶级旗舰豪华SUV车型,外形充满大气、高贵、稳重的特质。这样一辆顶级车型改装的音响自然不能马虎,车主全用上德国零点旗舰的铂金系列产品进行改装。前声场用上的是铂金系列三分频套装喇叭,加上铂金系列功放作为推动。途锐的特别之处在于其行李箱的改装工艺,一对铂金系列低音炮以倒放手法安装在地板上,大功率的铂金系列单路功放则为低音炮推动。同时为确保整个音响系统的稳定性,正中央加上一个零点12法拉级超级音响电容,整个系统将发挥出最佳水准音质。

四门隔音处理

前声场:丹麦丹拿272套装喇叭

旗舰轿车的原车隔音设计,车轮隔音处理。音响改装产品大合照

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后声场:丹麦丹拿232套装喇叭

一辆原车隔音水准极高的旗舰豪华座驾,在隔音上动手脚其实有点尴尬。专业改装店的折衷办法是采用安博士的专业隔音材料,在四门进行双层隔音强化。形成最佳的声场环境后,加装一台德国Helix DSP音质处理器搭配原车主机增强音源稳定性。

A柱和仪表台倒模安装零点铂金系列高音、中音单元

车轮隔音处理

功放:德国零点4233X

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隔音:四门隔音+前轮隔音+STP隔音棉

旗舰轿车的原车隔音设计

零点铂金系列功放

车门喇叭安装

改装器材:

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由于丹拿喇叭内磁式大音圈不容易伺候,很讲究功放的输出功率与阻尼因素,不够格的搭配会使得其声音听起来既模糊又没力。为了更好的匹配到丹拿喇叭的发挥本次采用了德国零点4230X功放,这是零点放射系列的4声道功放,它负责推动中低音和超低音喇叭,零点放射系列功放的特点是声音柔和、精准,减少失真度,这台零点4230X可以让喇叭发挥自己更好的效果。

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安博士车门第一层隔音加工

德国零点12法拉超级汽车音响电容

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在改装施工中车主临时决定让后门加上丹拿232套装喇叭

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由于4230X功放的体积较小,所以占用空间非常低

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金沙6165,外层隔音改装

行李箱改装效果

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四门隔音效果图:

声场喇叭升级的是德国零点氢系列的GZHC 65C两分频套装喇叭,高音单元用上强力钕磁体,保证高灵敏度同时能还原清晰通透的声音。中低音单元坚固的盘架有效抑制大部分有害谐振,提高音域准确度和纯净度,出来的声音尽显魅力。

宝马730Li

后尾箱效果展示

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点评:此次用德国零点4230X分别推动前后门的丹拿272从功率上来说是非常足够,整体声场人声效果明显,适合听交响乐、人声。正如上面提到丹拿是非常难"伺候"的,所以要出好的声音效果,器材之间的搭配是非常重要的。

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前门三角位安装前声场高音喇叭

宝马7系是宝马汽车绝对的豪华旗舰轿车,就算是老款的上一代车型,市面上的保有量亦非常之高。同时宝马也是音响改装的常客,无非就是原厂配置“不给力”。由于车主不想破坏爱车的原车环境,所以选择的是德国零点宝马专车专用三分频系统进行改装。虽然没有加装功放只是用原车主机功放推动三分频,但是依旧换来绝佳的清晰度、通透感,低频扎实软而不散,不难看出德国零点音响的功力所在。

改装配置清单: 前声场:丹麦丹拿272套装喇叭 / 后声场:丹麦丹拿232套装喇叭 / 功放:德国零点4230X / 隔音:四门隔音+前轮隔音+STP隔音棉

师傅们隔音想手法是越做越好,不管是从质地还是外形都是越来越好。

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门板上,我们也会为起贴上一层隔音止震板。

前声场中低音喇叭安装效果

准备装车的德国零点宝马专车专用三分频

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因为跑高速的是在轮胎的噪音比较大,因此为前轮毂做了隔音处理:

后声场高音喇叭安装

德国零点高音单元

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德国零点中低音单元在前排座椅下方安装

前门丹拿272套装喇叭:

后声场中低音喇叭安装效果

宝马X5

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超低音喇叭选用一个德国零点放射系列的GZRW 10F超薄低音炮,补充声场喇叭在低音频段的不足。同时超薄设计让辉腾的行李箱空间得到最大的节省,不影响顶级座驾的内饰协调性。

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图片是师傅们在施工之余照的,有点模糊。

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宝马车场原配的音响系统一般都是前声场三分频,这辆曾为全球最佳操控性的X5豪华SUV也不会例外,而低配车型更被“阉割”了高音单元,十分让车主揪心。虽然进行改装的这辆X5原车有高音,但车主还是不满意,为了不损坏原车,选择了德国零点宝马专车专用三分频系统。

后门丹拿232套装喇叭:

10寸超薄低音炮安装在行李箱右前方

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这套音响系统升级达到很好的平衡性,音乐的每个细节表达得尽善尽美,空间感明显。要推动这套声音打动人的音响,专业改装店最后用上两个德国零点钛系列GZTA 4150 四路功放组合。其制造工艺和优秀散热系统,在大功率输出时整个音响系统保证有稳定发挥。

由德国零点放射系列组成的专车专用三分频

加装的功放是德国零点四路功放

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专门为功放做了一个小盒子,放在后面完全看不到有个功放:

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零点GZRC 100FXII中音喇叭

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两台零点四路功放和Helix DSP处理器安装效果

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大众辉腾音响改装配置清单:前级:德国Helix DSP前声场喇叭:德国零点GZHC 65C 两分频套装喇叭后声场喇叭:德国零点GZHC 65C 两分频套装喇叭超低音喇叭:德国零点GZRW10F 一个四路功放:德国零点GZTA4150 两台四门隔音:安博士双层隔音

德国零点放射系列中低音单元

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奥迪新A6L

虽说平时车主放的东西很多,但是把功放放置在盒子里面以后完全不影响后备箱空间的使用。

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系统点评:用德国零点4233X分别推动前后门的丹拿272从功率上来说是刚刚合适,但是解析力有待提高。但是推动后门的丹拿232效果就很好了。整体声场人声效果明显,适合听交响乐、人声。丹拿272的低音效果相对于丹拿232要好点,但是再好的喇叭也不如低音炮下潜的深,因此后期如果考虑到升级,可以加单独的低音炮以及低音功放。相信效果会好上不少。

不用多做介绍,奥迪A6L一直是国内车市中级豪华车的顶头大热车型,换代后的A6更以大气前脸和更具冲击力的配置取悦消费者。与别不同的是以下这辆A6改装的是竞赛级的音响系统,也让这个改装案例成为本次一周改装鉴赏中唯一一例冠军级案例。

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A柱倒模安装的零点高音喇叭

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前门板无损安装德国零点中音、中低音喇叭

实现竞赛级好音质,原车内饰的牺牲在所难免。A6前声场部分安装零点的三分频套装喇叭,高音单元在A柱倒模安装,声音更通透。中音和中低音单元则在门板原位进行安装。行李箱中则用上专业的倒模改装工艺,侧面内藏零点扎实有力低频强劲的低音喇叭,中央部分则安装一组德国零点功放用以推动音响系统,为保证稳定也加上一个零点超级法拉电容。

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行李箱左侧内藏的德国零点低音炮

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两台德国零点功放和法拉电容

奥迪A8L

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上面有宝马的7系,这里不得不提与其争夺市场份额的奥迪旗舰豪华车A8L。相比之下A8L更沉稳大气,而上一代A8原厂配置的B&O顶级音响也是卖点之一。但对于音质的追求,A8L也难逃改装音响之路。

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门板安装德国零点中低音喇叭

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德国零点GZRW 12FL 12寸超薄低音炮

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德国零点GZHA 4150XII四路功放

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A8L行李箱改装工艺

A8L长轴距换来的大空间使得改装要下更多功夫,前后声场均用上德国零点铀系列GZUC 16SQ两分频套装喇叭,营造出饱满的声场环境。用来补充低频下潜不足的是一个德国零点GZRW 12FL超薄低音炮,配搭上专用实木箱体使其更能发挥出极致音效。两台零点氢系列的GZHA 4150XII四路功放则为整个音响系统推动,保证稳定供应。

奥迪Q7

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本期鉴赏最后登场的是奥迪Q7,奥迪汽车的旗舰豪华SUV车型。与大众途锐同平台的Q7更多了一份张扬的个性,配置也是非常丰富但要符合车主极致的音质追求,脱胎换骨地改装音响也并不为过。

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后门板无损安装德国零点GZIC 650X两分频套装喇叭

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备胎中央倒模安装GZIW 250X低音炮

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两台零点GZIA 4115X四路功放的安装位置极为隐蔽

这辆Q7在后声场上安装一套德国零点GZIC 650X两分频套装喇叭,通过用的是两台GZIA 4115X四路功放,行李箱地板下内藏的低音炮是一个GZIW 250X,改装全数为德国零点铱系列产品。虽然铱系列定位在入门级,但德国零点高超的音响产品工艺,同样发挥出优异的音质效果,搭配出来声音人声非常清晰。高频细腻、有质感低音结实有力。

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